Детская энциклопедия
Том 1. Земля. Том 4. Растения и животные. Том 7. Человек. Том 10. Зарубежные страны.
Том 2. Мир небесных тел. Числа и фигуры. Том 5. Техника и производство. Том 8. Из истории человеческого общества. Том 11. Язык. Художественная литература.
Том 3. Вещество и энергия. Том 6. Сельское хозяйство. Том 9. Наша советская Родина. Том 12. Искусство.

Рис. 3. Виноградниковый (узкогабаритный) трактор. Обтекатель ходовой части снят.

Рис. 4. Садово-огородный трактор.

частей трактора показано на вклейке (стр. 336—337).

Трансмиссия современных колесных трак­торов имеет управляемую муфту сцепления, увеличитель крутящего момента, коробку пе­ремены передач, промежуточную и конечную передачи, дифференциал и приводные валы колес.

Трансмиссия гусеничных тракторов диффе­ренциала обычно не имеет, но оборудуется поворотным устройством.

Управляемая муфта сцепления служит для временного разъединения коробки передач и

Рис. 5. Самоходное шасси с самосвальным кузовом.

двигателя перед включением или выключением той или иной передачи и для последующего плавного, безударного соединения коробки пе­редач и двигателя.

Увеличитель крутящего момента позволяет трактору трогаться с места с максимальным грузом и после разгона переходить на бо­лее высокую скорость без остановки. Уве­личитель крутящего момента дает возмож­ность также временно увеличивать силу тя­ги трактора за счет снижения скорости его движения.

Коробка перемены передач позволяет из­менять скорость, силу тяги и на­правление движения трактора, а также отключать ходовой аппарат от двигателя; послед­нее нужно во время пуска дви­гателя или во время его рабо­ты при неподвижном тракторе. Промежуточная и конечная передачи служат для передачи и увеличения крутящего момента. Промежуточная передача, кроме того, «поворачивает» плоскость вращения колес.

Дифференциал дает возмож­ность ведущим колесам при по­вороте трактора вращаться с разными скоростями.

Корпусы двигателя и транс­миссии у тракторов соединяют­ся между собой и образуют

310